传统的营销方式，主要依靠人工劳动，以往经验和创意想法为驱动，营销事件难以优化，营销成果也无法得到积累和沉淀。
电动车行业便是如此。回顾二十余年的发展史，大多数品牌的营销模式仍旧停留在从洗脑广告到基础传播到明星代言的初级阶段。很多营销策略打到最后，变成了单调的地推活动，既不能有效提升品牌美誉度，又不能让用户买单，甚至陷入恶性循环，沉浸在以低价取胜的恶意竞争模式中。
很多人困惑：为何前几年屡试不爽的营销手段，消费者却不买单了？其根本原因是消费者不再满足于单一的产品需求，更多的想要通过消费获取精神上的愉悦或价值认同。
而这种消费思想的转变，让电动车品牌不仅要不断提升产品的品质和功能，跟上消费升级的步伐，同时也要不断提升品牌形象和调性，把品牌打造成消费者用以彰显品味的消费符号。
在营销这门学问上，雅迪以创领者的姿态，打破常规，不走寻常路，给众多品牌上了“生动”的一课。
今年8月，在全国范围内的万达影城，突然大规模上线了雅迪和品牌形象大使范迪塞尔的主题灯箱和陈列，雅迪，打造了一场行业娱乐营销史上最大“尺度”跨界，让“更高端电动车”的品牌调性彰显无疑。
要知道，雅迪在线多家终端门店，全球用户达到3000多万，而万达则在全国拥有583家直营影院，位居行业首位，二者作为电动车和电影行业的领军品牌，强强联手不仅可以实现大资源曝光，覆盖人群也更加广泛。
雅迪通过出色的跨界营销，向年轻一代传递更高端产品理念和绿色环保追求，俘获年轻消费群体心智。同时也告诉全行业，原来营销还能这么玩。
通过营销形式的创新，雅迪实现了跨渠道整合流量资源，吸纳新鲜群体关注的同时继续延续更高端品牌形象定位，进一步扩大品牌目标受众，加速品牌年轻化、时尚化进程，保障在全新消费趋势下时刻保持领先地位。
8月初，一则名为“与范迪塞尔一起加入国际范行动”的线广告重磅上线，网友纷纷表示想看范迪塞尔骑上雅迪G5出演电影大片，引发行业热议。
当消费者听到有机会参与范迪塞尔全新大片时，热情瞬间被点燃，极大的提高了国际范行动的趣味性。
8月底，刷爆朋友圈的“范迪塞尔秘密车间”，以H5为载体，在行业旺季关键节点，吸引大批“速激粉”、“小迷妹”加入为男神打造座驾的行列中。
雅迪精心营造的互动式营销，让H5脱离单一的硬广宣传模式，把H5打造成一种沉浸式、互动式的全能型宣传媒介。
通过参与互动的方式增加用户的体验感，让用户亲自为范迪塞尔打造座驾，将自己与男神互动的过程分享到朋友圈的这一操作，更是充分满足了用户的分享欲和比较欲，使用户以自主传播的形式，造就刷屏之势，不仅形成了良性宣传闭环，也避免了用户对传统广告“硬巴巴”的主观认知和排斥，让雅迪收获大批忠实客群。
2017年，腾讯“1元购画”活动刷爆朋友圈，人们开始意识到，公益营销也可以在众多营销形式中脱颖而出，变成现象级的大热案例。2019年，随着用户使用习惯的碎片化，社交平台和短视频营销形式的花式崛起也让公益营销的模式开始多变起来。作为行业领军品牌的雅迪，在公益营销上，再次为行业树立榜样。
当然，公益不仅仅只是帮助几个困难家庭，发放几笔助学金，尤其是以营销为目的的公益活动，更是对一家企业的综合实力和敏锐洞察力的综合考量。
2017年，雅迪首创行业公益IP“717绿色骑行节”，并坚持举办了3年，每年的绿色骑行节上，雅迪总是能延续环保主调，支持电动车环保事业的发展，鼓励更多人加入到绿色环保出行行列。今年更是拿出上亿现金补贴支持环保事业，成立行业首个“再造池铅酸电池回收联盟”，在整个电动车行业环保事业上留下浓墨重彩的一笔。
除此之外，雅迪今年发布的两则公益短视频：《给地球面子，你才真有面子》、《中国人是谁？》不仅受到了人民日报等权威媒体的集体点赞，更是引发全体国人共鸣。
我们不难发现，雅迪的所有公益活动，都是与用户群体沟通，匹配他们的需求和审美，利用社交平台轻松、趣味的内容让公益摆脱刻板、教条的的印象。打动消费者的同时，让每个人都能通过低门槛、多元化的方式参与到公益事业中，从而产生自主的社交传播，进一步扩大营销活动中品牌的影响力，这才是公益营销的力量。
当营销有了温度，当消费者被品牌带来的正能量感染，这样的营销才是成功的营销。这样带来的结果是，如果你想买一辆电动车，第一时间想到的是雅迪，而选择雅迪的消费者不仅获得了出色可靠的产品，更能从中获得精神满足。
雅迪懂生活，更懂他的消费者，通过品牌去传达对每一位用户的关心，建构自己的社会形象与地位时，品牌就变成了一种符号，一种生活方式的象征。
赋能一词，今年频频出现，尤其是电动车行业。开一场会，做一次培训，授一次旗均被看作赋能。但在笔者看来，“赋能”不是企业让经销商突然具有了赚钱的能力，而是企业要把经销商裹挟进企业营销过程中去，让经销商获得参与感，获得体验感，从而获得更高的满意度。这样的赋能才能让经销商真正做到为企业冲锋。
早在7月进入整车销售旺季前，雅迪便打出了自己的营销组合拳。先是大手笔投放30多座核心城市高铁站广告以及20多个一线城市核心商圈“地面攻势”，继而在央视、四大卫视黄金时段循环投放的代言人广告，吸引了更多人前来感受雅迪的品牌热度，最后在全国范围内大规模开展“国际范行动”嘉年华活动。
分析雅迪的系列式营销打法不难发现，这些营销动作的背后都是雅迪为线万多家终端门店引流赋能的最好方式：多层次整合资源，线上线下多点开花，将线上流量和关注度直接转化成线下终端门店的进店率、成交率，完全颠覆了电动车行业惯用的传统营销套路！
以“国际范行动”嘉年华活动为例，从前期部署到中期宣传再到后期开展，雅迪的每一歩动作都是紧密相关，环环相扣的。当参与“国际范行动”线上游戏的用户看到好莱坞巨星范迪塞尔座驾雅迪G5的出色性能表现时，都想亲身体验一番；当中高端群体在动车站，核心商圈看到雅迪的巨幅宣传广告时，都会期待好莱坞巨星范迪塞尔的中国行，都想一睹范迪塞尔专属座驾雅迪G5的魅力。那么到哪里才能体验呢？不错，就是雅迪终端店面！
雅迪用最直观的表现方式，精准定位年轻消费人群，完美契合新一代消费群体的喜好习惯，增强记忆感知度，强化品牌印记，逐步将潜在用户转化为忠实客群，实现了电动车历史上迄今为止最直接、最广泛、最深入的营销宣传。这波漂亮营销战役的背后,自然是超级品牌雅迪所具备的敢于创新突破、对市场洞察到位的优秀品质以及根植人性,从消费者出发的人文关怀。
可以说，雅迪的赋能式营销打法，真正读懂了消费者想要什么，希望看到什么，更读懂了经销商想要什么，需要什么，因此无论是范迪塞尔的明星效应还是雅迪产品的极致发挥，都让消费者、经销商真正意义上感受到了雅迪的煞费苦心和细致入微。严格意义上讲，一场好的营销战役，是潜移默化的无声式触达，绝非爆炸式的填充洗脑。毫不夸张的说，雅迪，就是一家把赋能营销发挥到极致的企业。
雅迪用自己的成功，告诉我们一个道理：能成大事者，必有其过人之处！目前，雅迪已拥有天津、江苏、浙江、广东、重庆、安徽、越南七大生产基地及一家工业设计技术中心，年产能超1000万台，销售网络遍布全球83个国家和地区，全球累计用户超3000万，连续12年高端销量遥遥领先！
未来，雅迪将继续以技术创新迎来电动车产业发展，立足国际，布局全球，为全世界提供绿色出行的中国解决方案！
雅迪科技集团有限公司成立于2001年，经过十余年发展，现已成为电动自行车、电动摩托车及其零配件等研发、生产与销售于一体的高端电动车制造企业。
深圳市深铃车业有限公司是集新能源交通工具研发、制造、销售和服务为一体的高新技术企业，专注于低碳环保交通工具的研发及应用推广，荣誉出品“台铃”品牌电动车（以下简称“台铃”）。
立马车业集团有限公司，经过多年的艰苦奋斗、技术创新，如今已成长为一家集研发、生产制造、销售、服务于一体的大型集团化高新技术企业。员工3000余人，下设台州分公司、天津分公司和深圳OEM。
天津市小刀电动车业有限公司创建于2003年，坚持高起点、高标准，借电动车行业快速发展的势头，在短短的几年内从小到大、从弱到强，成为电动车行业名列前茅的企业。
历经十余年的发展，绿源已成为全球领先的电动个人交通工具的制造商，现集团下辖浙江绿源电动车有限公司、绿源电动车（山东）有限公司、绿源电动车（江苏）有限公司、福建一洲动力科技有限公司、金华绿源配套产业园、沂南绿源产业公园六个主要制造基地，以及锂电、电机、特种车等多个研发中心和生产实体。
深圳阿米尼实业有限公司创建于1985年元月，是一家以自行车、电动车生产经营为核心，以“规范管理、进取创新”为宗旨的多元化、国际化、外向型实业公司。
松吉电动自行车有限公司，自2004年创建以来，一直专注于低碳环保交通工具——电动自行车的研发和推广，公司集电动自行车的研发、制造、销售和服务为一体。公司在日本、美国等国家设有研发及销售分公司，同时与国内外高等院校及研发机构建立合作关系。
江苏金彭车业有限公司是一家通过ISO国际质量管理体系认证,专业致力于三轮车、四轮车及部分特种车辆研发、制造、销售于一体的现代化大型高科技民营企业。
江苏淮海新能源车辆有限公司是淮海控股集团下属经营“淮海”品牌的子公司，已经成为国家行业标准起草与修订的主要单位之一。
深圳市深铃车业有限公司是集新能源交通工具研发、制造、销售和服务为一体的高新技术企业，专注于低碳环保交通工具的研发及应用推广，荣誉出品“台铃”品牌电动车（以下简称“台铃”）。
常州市宇锋车业有限公司是国内较大的电动三轮车生产厂家，是一家专业从事研究、开发、制造电动三轮车以及蓄电池和新材料的高新技术企业，公司创建于1995年，厂区占地面积58000多平方米，拥有专业技术人员50余名。设备精良，工艺先进，质量管理严格，检测手段齐全。
天津市小刀电动车业有限公司创建于2003年，坚持高起点、高标准，借电动车行业快速发展的势头，在短短的几年内从小到大、从弱到强，成为电动车行业名列前茅的企业。
御捷车业有限公司成立于2009年5月，注册资金1亿元，产品涵盖新能源纯电动汽车系列、厢式物流车系列等10余款车型。
山东丽驰新能源汽车有限公司坐落于陵县经济开发区迎宾街66号，公司成立于2011年1月，注册资金1亿元，投资5.6亿元。
江苏金彭车业有限公司是一家通过ISO国际质量管理体系认证,专业致力于三轮车、四轮车及部分特种车辆研发、制造、销售于一体的现代化大型高科技民营企业。
山东唐骏欧铃汽车制造有限公司（原淄博汽车制造厂）位于山东淄川经济开发区。企业始建于1956年，国家定点汽车生产企业，国内最早生产轻型汽车的厂家之一。
中科力帆将充分利用力帆汽车在传统汽车研发、生产和销售上的资源，以及中国科学院在电动车辆相关核心技术研发上的优势，进行纯电动乘用车的研发、生产和销售，并就有关核心技术进行攻关。
宝雅集团是中国最大的专业电动汽车公司之一；主要研发、生产、销售乘用、商用、场地等三种类型的系列电动汽车和电动专用车及电动汽车关键零部件。
山东泰汽电动车辆有限公司坐落于山东省寿光市泰丰高新技术产业园内，总占地面积500亩，是一家专业从事电池、BMS、电动车辆及电动运载工具研究开发和生产销售的高新技术企业。山东泰汽目前在山东寿光、青岛、武汉等地拥有多家控股子公司。
江苏道爵实业有限公司（下称“江苏道爵”）成立于2011年，注册资金2亿元，是一家专业从事新能源电动汽车类产品、电动汽车高能驱动系统等研发与生产的高科技企业，产品涵盖新能源类电动汽车、电动观光车系列10余种车品。
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