奔驰全新跨界车来了奔驰G级外观很沉稳大气

　　作为一款面向未来打造的顶级产品，奔驰G级并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。汽车外形延续家族化设计理念，车头前脸显得威武，两侧有味道的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的线条上扬的车身腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用20直径车轮，有助于突出奔驰G级的造型。车尾的设计则是令人觉得既熟悉又硬朗，回字型尾灯也具有一定的高级感。

　　整个桃木装饰的内饰可以说舒适，极其奢华。方向盘采用了皮质材质，手感好，同时配备了换挡拨片，很实用。中控区域以上使用的都是皮质材料，极大地提升了整车的档次感，12.3英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

　　长宽高分别为4866×1931×1975mm，轴距也达到了2890mm，在同级别的车型中，奔驰G级的轴距排在39位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。奔驰G级G 500的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰G级的后备箱容积排在40位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

　　奔驰G级搭载了一台4.0发动机，最大输出功率310kW，最大扭矩610Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰G级的官方实测零百加速成绩为5.9S，在80万以上SUV车型中排在36位。

　　奔驰G级的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、自动泊车、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口等配置。

　　其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

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作者：admin

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